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MOTORE : Quattro cilindri contrapposti boxer in posizione frontale longitudinale. Turbo IHI RhB52
CILINDRATA : 1994 cc.
ALESAGGIO : 92x75
RAPPORTO DI COMPRESSIONE : 8.8 : 1
DISTRIBUZIONE : Quattro alberi a camme in testa azionati da cinghia dentata , testa con quattro valvole per cilindro
ALIMENTAZIONE : Iniezione elettronica Sti. Turbocompressore IHI con scambiatore di calore aria-aria e impianto di iniezione acqua
POTENZA MAX : 310 CV a 5500 giri COPPIA MAX : 510Nm a 4000 giri
SCOCCA : Carrozzeria a due porte e tre volumi in acciaio con roll-bar integrato Prodrive
SOSPENSIONI : McPherson – Bilstein
STERZO : Scatola di serie modificata, a pignone e cremagliera con idroguida
FRENI : A disco ventilati , anteriori diametro 366 mm a 6 pistoncini, posteriori diametro 304 mm. a 4 pistoncini
TRASMISSIONE : Integrale permanente con differenziali elettroidraulici e cambio semiautomatico a sei marce Prodrive
LUNGHEZZA : 4340 mm. LARGHEZZA : 1770 mm PASSO : 2520 mm
ALTEZZA : 1390 MM. PESO : 1230 Kg.
CARREGGIATA ANT/POST. : 1465/1455 mm.
CERCHI : 8 x 18” asfalto
PNEUMATICI : Pirelli 225/650/18” asfalto